رفضت الهند طلبات من إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا للحصول على إعفاءات ضريبية على السيارات الكهربائية المستوردة ، وقالت الحكومة هناك إنها نظرت في الفكرة لكنها قررت أن قواعدها كانت تعمل مع شركات صناعة سيارات أخرى ، وأن الشيء نفسه ينطبق على تسلا ، وفقًا لـ تقرير بلومبرج.
أراد ماسك أن تخفض الهند الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة بنسبة تصل إلى 100٪ لتمكينها من الحصول على موطئ قدم في البلاد قبل الالتزام ببناء مصنع هناك. قال المسؤول التنفيذي في وقت سابق إن موقع الإنتاج في الهند سيكون مرجحًا فقط إذا نجح في جهوده لخفض رسوم الاستيراد.
قال فيفيك جوهاري ، رئيس المجلس المركزي للضرائب غير المباشرة: “نظرنا في ما إذا كانت الرسوم بحاجة إلى إعادة ضبط ، ولكن بعض الإنتاج المحلي يحدث وبعض الاستثمار يأتي مع هيكل التعريفة الحالي ، لذلك من الواضح أن هذا لا يمثل عقبة”. والجمارك.
طلبت الحكومة الفيدرالية من تسلا النظر في استيراد مجموعات قطع غيار ، أو مركبات مبنية جزئيًا تفرض رسوم استيراد أقل من السيارات المبنية بالكامل. وفقًا لـ Johari ، على الرغم من أن الهند طلبت من Tesla تقديم خطط للتصنيع المحلي والمشتريات ، إلا أن شركة صناعة السيارات لم تفعل ذلك بعد ، ويقوم منافسون مثل Mercedes بالفعل بإعداد تصنيع السيارات الكهربائية في البلاد.
على الرغم من أن الهند هي ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان ، إلا أن السيارات الكهربائية لا تزال تهيمن على جزء صغير جدًا من السوق في الواقع ، تمثل مبيعات السيارات الكهربائية أقل من 1٪ من إجمالي المبيعات حيث يفضل العملاء الهنود عمومًا المركبات الأصغر. أرخص محركات الغاز والديزل.
www.alroeya.com …. المصدر
التعليقات